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船用冷凝器的清洗装置及节能降耗a |
发布者:admin 发布时间:2019-10-23 15:23:11 点击:1017 |
船用冷凝器是以海水直接作为冷却介质的冷凝器,其管路材料应具备可塑性、强度高和耐腐蚀性的特点,根据海水成分的不同,冷凝管选材也不同,常用的材料有镍白铜管和铝黄铜管等材料。超强的耐蚀防老化性使其广泛应用于海洋石油、船用空调、船用冷冻冷藏设备,化工、酸洗、电镀、医药、阳极氧化等行业,同时,由于其耐温性能好,既适用于蒸汽加热,也适用于热水加热。 船用冷凝器清洗装置,主要包括管箱和封盖,管箱一端经法兰锁紧连通冷凝器,管箱另一端经法兰锁紧连接封盖,管箱顶部设有出水接管,管箱底部设有进水接管;封盖的上部设有放气阀,封盖的下部设有放水阀;封盖外端面上设有防蚀通孔,防蚀通孔内沿封盖由内向外方向上依次设有防蚀块和防蚀螺塞。具有体积小、结构稳定紧凑、便于操作、节能降耗、使用成本低、寿命长等特点,可以充分利用舰船空间,适合大中型舰船空调装置的船用冷凝器使用。 船用冷凝器采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。油冷却器冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。 船用冷凝器螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。船用冷凝器采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。船用冷凝器结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面小。 |
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